Как полагается в хорошем блокбастере, знаменитый мобильник RAZR возвращается и наносит ответный удар. Motorola не изменила своим традициям, однако сделала сейчас ставку на Linux-интерфейс с сенсорным дисплеем. С названием не мудрствовали лукаво - RAZR2.

Своим появлением RAZR V3 оказался настоящей находкой компании Motorola, став безоговорочным бестселлером на рынке и самым успешным телефоном этой штатовской компании. Поставщик Пентагона довольно быстро стал законодателем мобильной моды. Успех череды клонов и продолжений гарантированно подтверждался рекордными продажами модели, однако настоящий сиквел появился только сейчас. На данный момент линейка RAZR2 включила в себя V8 для GSM, V9 для 3G HSDPA и V9m для EVDO CDMA. Разумеется, в России, наиболее актуальной является первая модификация. Причём, это единственный RAZR2 на Linux-платформе, остальные два продукта построены на базе старой P2K. Вместе с сенсорным дисплеем эта особенность считается одним из главных нововведений.

Корпорацией Toshiba на суд публики представлено несколько новых жестких дисков, которые прежде всего предназначены для установки в портативных компьютерах.

Среди анонсированных в этом месяце винчестеров производитель особо выделил модели MK3252GSX и MK2049GSY. Судя по утверждениям разработчиков, первый накопитель имеет на сегодняшний день рекордную среди всех доступных жёстких дисков с диаметром пластины в 2,5 дюйма емкость. Модель винчестера MK3252GSX может вместить до 320 Гб информации. Скорость вращения шпинделя данной модели 5400 оборотов в минуту, для подключения к компьютеру применим интерфейс Serial ATA II. Объем буфера винчестера равный 8 Мб, среднее время поиска составляет 12 мс. Устройство может выдержать нагрузку до 350 грамм в рабочем режиме и в отключенном состоянии до 900 грамм. Размеры накопителя 100 х 70 х 9,5 мм, при весе около 100 граммов.

Мобильный процессор «следующего поколения» Griffin, как сообщает News .com, подготовленный к выпуску компанией Advanced Micro Devices (AMD), в конечном счете будет иметь отличительные особенности от своих предшественников в гораздо меньшей степени, чем этого от него ожидал IT-рынок.

Для сохранения стерильности покрытия поверхности какого-либо материала возможно применение нанотрубок. К этому выводу после многочисленных исследований пришла группа учёных Йельского университета в Нью-Хейвене (штат Коннектикут, США) под руководством Меначема Элимелиха. Прежде различными исследованиями проверялось воздействие токсичности нанотрубок на человека. Однако, их результаты получались противоречивыми и спорными. Кроме того не проводилось никаких работ по изучению воздействия нанотрубок на микробы.

В своих исследованиях исследовательская группа Элимелиха использовала одностенные углеродные нанотрубки, с диаметром каждой из которых около 1 нм, что явилось безмерно малой частью по сравнению с размером клетки бактерии.

Засыпание – это вам не подсчет овец - есть множество людей, которых преследуют неприятности в конце трудового дня, заставляющие их в напряжении думать, как оплатить счета и нечто подобное. Это приводит к бессоннице, которая ослабляет работоспособность на следующий день. И не удивительно, что такой человек после тяжелого завтрака, где чашка кофе почти обязательна, с трудом пытается продержаться до конца дня.

Японская компания Takara, занимающаяся производством игрушек, разработала устройство названное Yumemi Kobo или Dream Workshop.

Этот аппарат позволит людям управлять своими снами. Владелец устройства должен перед сном посмотреть на фотографию человека, которого желает видеть во сне, и затем описать словами ожидаемое развитие сна.

Японские ученые из Токийского университета Ойта разработали автомобильное сидение, которое с помощью системы специальных датчиков способно распознать первые признаки дремоты еще до того, как водитель сам начнет понимать, что может заснуть. Чтобы обезопасить человека, устройство поднимет тревогу и прогонит сон.

По чертежам, которые датированы 1873 годом, в испанском городке Бургос собрали прекрасный моновелосипед. Правда в отличии от возможностей, которые давал конструкторам 19 века этот “велосипед” собрали из высококачественных материалов. Внешнее колесо этого чуда техники составляет 2 метра в диаметре и имеет 238 зубьев.

Только не говорите, что это не Jaguar. Это именно он! И баста. Хотя, безусловно, пожалуй, за всю свою историю – британская марка ещё никогда так кардинально не меняла дизайн своих моделей таким образом, как это она сделала с концептом C-XF.